作为水上交通要地而蓬勃发展起来的城镇

日本桥值得自豪，所以坚持町名

自古以来的日本町名各有来历。比如，若提到“寺町”，即使不知道该城镇的人也会知道那是城下町的一部分，是寺庙众多的城镇，因为名字传递出历史方面的背景。特别是日本桥自江户开府以来，就作为商业中心发展起来，所以很多町名具有历史和传统。玩偶师们居住的人形町、存在为官方旅行人员安排人马等担任旅途驿马官的马込家族宅邸的大传马町、居住有很多销售大米和谷物的本石町等，传下来的很多町名都颇具历史渊源。

自1975年至1987年，将町进行了分区，以街区符号和住宅编号表示住址的居住标示制度逐步在全国推广，因此而有很多古老的町名消失了。70年代中期，日本桥也开展了变更町名的活动，但是“希望保留名字”的呼声很高，并为此成立了委员会向居民进行问卷调查。其结果是，像日本桥小网町那样，日本桥的名字和许多自古而来的町名被保留下来。可见日本桥居民对日本桥这个地名是多么自豪、多么热爱。

河面上有船，河边上有白墙仓库

小网町这一町名，据说是“拉网供将军观览的渔民们，被命令为御膳提供食材，获得了进献白鱼的特权。因这些渔民们在一丁目的城镇边有张网晒网的习惯而得名”。而渔民的出现大概是在江户初期。此后，这一带因比邻日本桥川*1的地理特点而作为水上交通要地发展起来。

据说日本桥小网町和日本桥小传马町，在江户地区也是地价最高的地区。因此，酒批发店、酱油批发店、运输船批发店等大型店铺很多，在河岸两侧白墙仓库鳞次栉比。我小时候河边还留有仓库，在河面上砰砰蒸气*2以及去往千叶县行德的渡船来来往往。

遗憾的是现在日本桥川被高速公路所覆盖。具有历史渊源的日本桥景观也变得无影无踪了，实在是令人惋惜。我们要恢复美丽的景观和天空，在日本桥开始了要求拆除高速公路的运动。也许尚需要时间，但是我想永不放弃、坚持不懈地不断将活动开展下去。

*1　是流经东京都千代田区、中央区的一级河流。下游架设了日本桥。自15世纪至17世纪实施了数次水利工程，形成了现在的水路。

*2  以热球式发动机驱动的船舶的通称。名字来源于独特的发动机声音。

将町内的和睦传给下一代

也许这里是商人町的原因吧，日本桥小网町有很多稻荷神社，日本桥小网町的町会事务所也在稻荷神社的院内。髭田酱油的创办者——曾为大地主的滨口家族说：“希望能保护稻荷神社”，而向当地与町会进行捐赠。
现在已经没有那种大腹便便的地主了，但是  重视城镇的町会活动，在21世纪的今天依然坚持开展着。日本桥三之部联合町会拥有15个町会，从事着清扫活动、巴士旅游、盂兰盆节大会、儿童节等各种活动。年末的捣年糕是热门活动，比如去年包括观光客的部分在内，捣了5,000个年糕。我觉得通过这样的活动可以将町内的和睦传给下一代。
现在日本桥小网町一带，如果非要说的话，则属于接近办公街的区域。即使如此，古式的饮食店以及古老的建筑物尚存，可以追思历史、寄托情感。历史不能当饭吃，但历史无法用金钱购买。距离既可以欣赏江户闹市的风情又能购物的人形町也很近，如果您漫步在三之部区域内感受到了日本桥一些历史和魅力，我们将不胜欣喜。